Украинская авиакомпания МАУ сделает провоз багажа платным

2 февраля 2016 г., AVIADO.RU — Украинская национальная авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ) планирует ввести тарифы без багажа. Перевозчик предложил ввести новые способы экономии для пассажиров, например, продавать билеты без сидячего места или ограничить бесплатные походы в туалет.

В МАУ заявляют, что новация — не более чем забота о пассажире, ведь если он летит только с ручной кладью, почему он должен платить как тот, кто летит с багажом. Впрочем, это сразу же получило свой контраргумент.

Не помешают введению тарифов без багажа и действующие правила авиаперевозок, прямо требующие от авиакомпаний бесплатно перевозить минимум 15 кг багажа по весовой концепции или один чемодан до 23 кг по штучной концепции. Юрист, представляющий интересы МАУ, фактически прямо намекнул, что считает правила незаконными, а значит можно их не соблюдать, анализирует ситуацию Харьковское издание «Городской Дозор».

Безбагажные тарифы в Европе – не редкость для классических авиакомпаний. В условиях жесткой конкуренции с лоукостерами, традиционные авиакомпании ищут все новые способы, как удешевить перелет и сделать цену билета привлекательнее, чтобы пассажир не ушел к бюджетным конкурентам. По самым дешевым тарифам путешественник может бесплатно провезти только ручную кладь на некоторых рейсах British Airways, Air France, KLM. В этом году безбагажные тарифы на европейских рейсах ввели Swiss, Austrian, Lufthansa, а также российские авиакомпанииS7 Airlines, «Уральские Авиалинии» и «ЮТэйр«.

Но все эти авиакомпании работают в условиях открытого неба, которое позволяет любому авиаперевозчику без ограничений летать туда, куда он хочет. И именно из-за этого грандов рынка начали теснить бюджетные собратья.

В украинских реалиях, когда рынок ограничен как пустым карманом пассажиров, так и межправительственными соглашениями, введение безбагажных тарифов может привести к тому, что базовая цена билета останется прежней, но просто не будет включать в себя стоимость багажа. Или же удешевление, если оно действительно будет иметь место, будет меньше, чем новая такса за багаж, которая может составлять до нескольких десятков евро.

#авиация